Personal de la División Criminalística de la ciudad de General Güemes presentó un informe con resultados estadísticos sobre los lugares de mayor ocurrencia de siniestro viales dentro del ejido urbano durante el 2025, resultados que marcaron nuevos puntos críticos de siniestralidad, varios de los cuales difieren de los obtenidos en el 2024. De aquel informe, algunos puntos desaparecieron porque no se registraron accidentes. En cambio, el último informe muestra nuevos puntos con un elevado número de siniestros viales registrados durante el 2025.
Entre los puntos más destacados, el informe del personal del Distrito de Prevención Nº7, hace referencia al sector de la calle Gorriti, entre Alberdi y Teniente Ibáñez, donde durante el 2024 hubo varios accidentes con heridos de distinta gravedad, incluso una persona fallecida, pero que en 2025 dejó de ser un punto crítico de siniestralidad por la implementación de lomos de burros, un sistema de reductores de velocidad muy criticado por los conductores de automóviles, ya que los obliga casi a detenerse para poder atravesarlos pero que evitaron la continuidad de los accidentes viales en un sector céntrico de la ciudad.
Un punto crítico que se mantiene es el cruce entre la calle Sarmiento, la avenida Teniente Ibañez y la ruta nacional 34, un sector reconocido como el más peligroso de la ciudad, con varios accidentes con víctimas fatales, donde se destina en forma diaria personal de tránsito para controlar la circulación vehicular y el tránsito peatonal.
Un nuevo punto crítico que surge de las últimas estadísticas está ubicado en la esquina de las calles Cabred y Alberdi, donde la cantidad de colisiones sorprendieron a los expertos, teniendo en cuenta que se trata de una esquina muy céntrica, pero que cuenta con un establecimiento educativo y algunas dependencias públicas como el Anses, lo que hace que se trate de un sector de mucho tránsito sobre calles que son angostas, con un doble sentido de estacionamiento. «Hay varios puntos críticos de siniestralidad marcados por el personal de Criminalística, no solo en el sector centro, también sobre ruta provincial 11, allí se marcaron varios nuevos puntos. Lo importante es que el número de accidentes en el 2025 fue inferior al registrado durante el 2024, pero aun la cantidad sigue siendo elevada, lo que nos obliga a trabajar para reducirla mucho más» manifestó la Jueza de Faltas, Carina Barrionuevo.
Estos puntos críticos de siniestralidad fueron tenidos en cuenta durante la elaboración de un proyecto presentado al Concejo Deliberante por parte del ejecutivo municipal a cargo del intendente Carlos Rosso, donde se plantea la necesitad de reorganizar el sistema de circulación sobre las principales calles de la ciudad, para darle mayor agilidad al funcionamiento de la nueva terminal de colectivos, mayor seguridad al ingreso y egreso del hospital Joaquín Castellanos y evitar los embotellamientos durante las horas pico del día. El proyecto, que también incluye la colocación de semáforos sobre calle Sarmiento y la ruta 34, está siendo analizado.
El problema de los motociclistas
Las medidas de prevención de accidentes siguen implementándose en busca no solo de reducir el número de siniestros, sino también las consecuencias de los mismos en la integridad física de sus conductores.
Entre esas medidas se encuentran los controles vehiculares con el labrado de infracciones y la retención de vehículos. «A pesar de que en cada operativo de control secuestramos una cantidad muy grande de motos, que son las que se ven involucradas en el 80% de los accidentes, no se nota que esto haya modificado demasiado la conducta desaprensiva hacia su propia integridad fisca por parte de los propietarios de las motos», explicó el director de Tránsito, Rodolfo Alderete.
Añadió: «Los motociclistas no usan cascos en su gran mayoría, viajan con niños sin casco, circulan con hasta tres personas como tripulantes, hacen piruetas y cometen otras infracciones relacionadas con la velocidad y maniobras peligrosas. Igualmente, los controles van a continuar al igual que la concientización».
